奔驰S500轿车发动机间歇性无法启动

一辆行驶里程约13.5万km、配置273.986发动机的奔驰S500轿车。客户反映:该车经常能听见启动机运转,但是车辆否着车,只要启动之后一切正常。 故障诊断:首先根据故障现象用专用诊断仪检测发现没有任何故障码。当出现无法启动的时候接上油压表测量油压,发现没有油压,也就意味着不供油。

    故障检测:最先依据常见故障状况用专用型检查仪检验发觉沒有一切故障码。当出現无法启动的情况下接好油压表精确测量汽压,发觉沒有汽压,也就代表着不提供的油。顾客以前还说过就由于修这一常见故障那时候还拆换过汽油泵。想起汽油泵不工作中,搜索汽油泵原理图如图所示1所显示。
奔驰S500轿车发动机间歇性无法启动插图
    点不着车的情况下去精确测量汽油泵电源插头的供电系统,結果发觉1与3号脚沒有供电系统。即然汽油泵也没有供电系统,肯定是不容易油泵从而造成 车打不着。在寻找汽油泵熔断丝118号后发觉沒有烧毁也未虚接。接下去就把难题的关键放到当车子无法启动的情况下汽油泵为什么沒有供电系统。     进一步搜索汽油泵原理图如图2所显示。
奔驰S500轿车发动机间歇性无法启动插图1
    根据原理图能够看得出,汽油泵的供电系统来源于汽油泵汽车继电器S吸合工作中后再历经118号熔断丝到汽油泵电源插头,即然汽油泵电源插头沒有供电系统,接下去就依据原理图开展按段检测。当无法启动精确测量118号熔断丝发觉沒有供电系统,而118号熔断丝的供电系统来源于汽油泵汽车继电器S,精确测量汽车继电器S的87接线端子輸出沒有供电系统,也就是代表着汽车继电器S没有工作。接下去关键科学研究汽车继电器S,历经精确测量获得汽车继电器S的30接线端子与85接线端子的常供电系统一切正常,87接线端子到汽油泵电源插头中间的路线一切正常。汽车继电器往往不工作中唯一很有可能的缘故便是缺乏86接线端子的操纵数据信号,因此剥开汽车继电器人为因素的开启汽车继电器后汽油泵可以一切正常工作中。接下去就把问題的关键放到汽车继电器的操纵接线端子86号脚底,86号脚获得的是来源于柴油发动机操纵模块操纵的负级搭铁控制回路数据信号,精确测量柴油发动机操纵模块出去的接线端子到汽车继电器接线端子中间的路线一切正常。依照那么剖析只有把难题锁住在柴油发动机操纵模块上。当车子无法启动的情况下柴油发动机操纵模块沒有传出推动汽车继电器S工作中的推动数据信号,造成 汽油泵汽车继电器不工作中,从而造成 车子点不着。     根据精确测量与认证,大家把难题锁住在柴油发动机操纵模块上,可是柴油发动机操纵模块价格比较贵,惦记着是一个间断性常见故障可能是柴油发动机操纵模块內部的某一处理芯片空焊了。因此溶解柴油发动机操纵模块板,运用数字万用表看柴油发动机操纵模块二区的17号脚与柴油发动机操纵模块內部的哪一个处理芯片的脚互通,根据那样就可以判断柴油发动机操纵模块內部的哪一个处理芯片操纵汽油泵汽车继电器的驱动器。根据精确测量寻找处理芯片如图所示3所显示。
奔驰S500轿车发动机间歇性无法启动插图2
    最终把这个处理芯片再次加焊一下,装上不断检测解决问题。     常见故障清除:加焊柴油发动机操纵模块內部处理芯片。     常见故障汇总:这看起来是一个无法启动且非常简单的常见故障,重要这是一个间断性常见故障,必须大家运用原理图由浅入深的去分析问题的缘故,寻找难题的根本原因。此外要立在顾客视角为顾客处理汽车保养成本费难题。  

作者: 791650988

为您推荐

联系我们

联系我们

在线咨询: QQ交谈

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部