奔驰CLS320车多个故障灯亮检修

一辆行驶里程约11.2万km、搭载M276型发动机和722.9型自动变速器的2016款奔驰CLS320。车主反映:该车行驶过程中仪表台上多个故障灯常亮。 故障诊断:接车后首先验证故障现象,发现确实如车主所说,仪表台上有多个系统故障灯被点亮。连接专用诊断电脑进行检测发现,车辆控制单元列

    故障检测:取车后最先认证常见故障状况,发觉的确如买车人常说,仪表盘台子上有好几个系统软件故障指示灯被照亮。联接专用型确诊电脑上开展检验发觉,车子操纵模块目录中好几个操纵模块存在与各系统软件通讯存有常见故障的故障码。依据故障码剖析此车很有可能的常见故障缘故有:中间网关ip存有常见故障、某一操纵模块常见故障造成 全部CAN系统软件通信常见故障、CAN系统软件调节器常见故障、CAN系统软件存有路线常见故障。     整车操纵模块的目录中好几个操纵模块都存有常见故障编码,且绝大多数操纵模块全是因为接受不上常见故障点操纵模块信息内容或被常见故障点操纵模块影响而给出通讯常见故障。因此,大家先复印原始迅速检测单以归档,随后消除故障码,便于过虑掉“虚报”的常见故障信息内容。消除整车故障码后重启车子,再度实行迅速检测,这时仅有N93中间网关ip操纵模块储存有故障码(图1)。

奔驰CLS320车多个故障灯亮检修插图
    从而可进一步确定常见故障点在汽车底盘CAN系统相关构件中,依据原理图寻找坐落于司机踏脚板毛毯下的汽车底盘CAN系统软件调节器X30/30。在X30/30上连接模拟示波器后,上单试运行,车内仪表盘上好几个故障指示灯再度闪烁。另外,汽车底盘CAN系统软件的波型发现异常(图2)。
奔驰CLS320车多个故障灯亮检修插图1
    为变小常见故障范畴,小编将汽车底盘CAN系统软件上的电源插头逐一拨下,并另外观查模拟示波器上的波型转变状况。当拔下面的图3所显示电源插头时波型(图4)刚开始恢复过来。
奔驰CLS320车多个故障灯亮检修插图2
 

奔驰CLS320车多个故障灯亮检修插图3
    为进一步确定该汽车底盘CAN的电源插头归属于哪一个操纵模块,小编再度应用确诊电脑上开展迅速检测,发觉车子2个外界智能化雷达探测测距传感器在目录中的情况显示信息为“!”(没法通讯)。     综合性之上检测分析状况,基础能够明确此车常见故障点取决于车子2个外界智能化雷达探测测距传感器或其联接至汽车底盘CAN调节器的路线上。查看有关原理图(图5)发觉,右后外界雷达探测测距传感器的CAN通讯是根据连接点连接左后外界雷达探测测距传感器的CAN网上,再由左后连接汽车底盘CAN调节器X30/30中。
奔驰CLS320车多个故障灯亮检修插图4
    拆车检后2个外界雷达探测测距传感器的电源插头时发觉,右后外界雷达探测测距传感器的电源插头有渗水靠近且浸蚀比较严重(图6),造成 右后外界雷达探测测距传感器的CAN线对正级短路故障,进而危害全部汽车底盘CAN的通讯,并照亮仪表盘台子上的好几个故障指示灯。此外,根据查验还发觉右后外界雷达探测测距传感器的针插也早已断掉。
奔驰CLS320车多个故障灯亮检修插图5
    为认证该常见故障车是不是仅有这一个常见故障点,小编又在断掉该电源插头的状况下,插回去别的全部的电源插头后再度开展路试,这时模拟示波器显示信息的波型一直一切正常。     拆换毁坏的右后外界雷达探测测距传感器及其有关的整车线束后,此车常见故障被彻底消除。     检修总结:根据本实例能够看得出,在CAN总线系统软件中,就算只有一个常见故障点,系统软件也会储存众多常见故障信息内容。相反也一样,假如碰到系统软件储存有很多故障码,一般状况下就可以基础判断常见故障点在CAN总线系统软件中。  

作者: 791650988

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