奔驰E300定速巡航功能失灵

一辆行驶里程约1.2万km的2019款奔驰E300轿车。用户反映:该车定速巡航功能失灵 故障诊断:试车发现位于多功能方向盘左侧的仪表盘按钮组S163/1中的定速巡航控制或可变限速器开关的向上(SET+)或向下(SET-)按翘板开关(如图1所示)卡滞,推不动。 连接诊断仪进行快速

    故障检测:试运行发觉坐落于智能汽车方向盘左边的车内仪表盘按键组S163/1中的巡航定速操纵或可变性电梯限速器电源开关的往上(SET )或往下(SET-)按翘板开关(如图所示1所显示)卡滞,推没动。
奔驰E300定速巡航功能失灵插图
    联接检查仪开展迅速检测发觉汽车方向盘电子系统N135设定了一个当今情况的故障码P05792A(定速操纵)电源开关存有常见故障,数据信号转变不会有,如图2所显示。
奔驰E300定速巡航功能失灵插图1
    汽车方向盘电子系统坐落于智能汽车方向盘中。汽车方向盘电子系统承担智能汽车方向盘按键组S163/1、S163/2和转为柱管控制模块操纵模块N80中间互换数据信息。 根据原理图(如图所示3所显示)得知,S163/1智能汽车方向盘车内仪表盘按键组(左边)与汽车方向盘电子系统N135根据LIN开展通讯,N135再根据CANLR(汽车方向盘控制板地区互联网)与转为柱管控制模块操纵模块N80开展通讯。
奔驰E300定速巡航功能失灵插图2
    查询汽车方向盘电子系统N135的具体值发觉促进往上(SET )或往下(SET-)按翘板开关时具体值自始至终为“未控制”情况,无转变,异常,如图4所显示。
奔驰E300定速巡航功能失灵插图3
    依据常见故障状况、故障码和原理剖析,很有可能的常见故障缘故有:      (1)构件S163/1智能汽车方向盘车内仪表盘按键组的路线有常见故障;      (2)构件S163/1智能汽车方向盘车内仪表盘按键组的一个或好几个按键卡住了;      (3)构件S163/1智能汽车方向盘车内仪表盘按键组毁坏。     查验N136/1,无液體进到印痕,射频连接器耐腐蚀、松脱等异常现象,到N135中间的输电线无干预磨坏的印痕;综合分析常见故障缘故是构件S163/1智能汽车方向盘车内仪表盘按键组毁坏。     常见故障清除:由于不独立出示配件,另外拆换S163/1智能汽车方向盘车内仪表盘按键组(左边)和5163/2智能汽车方向盘主机按钮组(右边),常见故障清除。     常见故障汇总:对比上一代车系,汽车方向盘电子系统N135根据LIN E1(转为组织局域网互联网技术LIN)和转为柱管控制模块操纵模块N80开展通讯,而不是CAN,数据信息传送速率大幅度提高。S163/1智能汽车方向盘车内仪表盘按键组(左边)和S163/2智能汽车方向盘主机按钮组(右边)上的2个手指头导航栏触键在工作中的时候会一些发烫,很有可能两边溫度还会继续一些差别,全是一切正常状况。  

作者: 791650988

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