奔驰ML400无法启动故障检修

一辆行驶里程约7.8万km的2015年奔驰ML400运动型多功能车。用户反映:该车有时无法启动,仪表板中有多个故障灯点亮报警。 检查分析:与用户沟通得知,该故障为偶发性故障,雨天时更容易出现,晴天时则较少出现。用户也曾在其他修理厂检查过,但没有查出原因,然后才到本店检查。 维修

    查验剖析:与客户沟通交流获知,该常见故障为偶发常见故障,下雨天时更非常容易出現,大晴天的时候较少出現。客户也曾在别的汽修厂查验过,但沒有查出来缘故,随后才到店铺查验。     维修人员取车后查验车子作用,内未见异常,在各种各样工作状况下不断试运行,总算捕获一次常见故障状况:车子无法启动,起动机沒有运行,汽车仪表板中好几个提醒灯照亮警报,这时没法锁紧和开启车子;关掉启动马达后再次开启,此次车子能够起动,但仪表盘中的发动机爆震灯照亮。     维修人员应用新款奔驰专用型检查仪(XENTRY)对车子开展迅速检测,发觉了很多的CAN网络通信常见故障。整理这种故障码,发觉诸多操纵模块都和电子器件启动马达N73(即中间网关ip)及其前侧数据信号收集及推动操纵模块N10存有通信常见故障。     按此剖析,故障检测应当与这两个操纵模块相关。实际先从哪一个操纵模块刚开始查实呢?维修人员比照N73和N10的迅速检测結果,发觉N73中无一切故障码,而N10中纪录有故障码(图1),从而分辨N73是一切正常的,决策从N10下手查验。

奔驰ML400无法启动故障检修插图
    一个操纵模块与外部存有通信常见故障,应当从供电系统、搭铁、CAN总线及操纵模块本身这好多个方位下手查验。融合此常见故障的特性和具体工作经验,分辨CAN总线或操纵模块常见故障的概率更高。从N10的有关原理图中获知,N10的CAN总线各自收到了X30/4和X30/六分配器上(图2)。
奔驰ML400无法启动故障检修插图1
    将数字万用表的一根直流电流表搭铁,另一根直流电流表各自收到X30/4的1、2号接线端子上,在车子一切正常时测出CAN B-H和CANB-L工作电压各自为 2.61V和2.40V,一切正常。而在常见故障状况时,这多处的工作电压都变成0.00V,换句话说,常见故障出現时CAN B系统总线对搭铁短路故障了。然后断掉N10与两个调节器中间的接插器,結果CAN B总相电压马上恢复过来,再度插回去接插器时,工作电压又马上变成0.00V,进而明确是N10內部出現短路故障。     常见故障清除:拆下来N10提前准备拆换时,发觉操纵模块表层有瓦解印痕,并且零配件号也与零配件系统软件中各有不同,系统软件中查看到的号为1669001760,而常见故障车为1669001716(图3),表明此车先前在别的修理厂拆换了不正确的零配件。拆换新的前侧数据信号收集及推动操纵模块,常见故障完全清除。
奔驰ML400无法启动故障检修插图2
 

作者: 791650988

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