奔驰GLC260仪表自动灯光停止运作检修

一辆行驶里程仅10km的2018款奔驰GLC260新车。该车仪表就出现自动灯光停止运作的提示信息,大灯照明功能正常。 故障诊断:该车做完PDI后停放在车库半个月左右。当从车库开出来时,出现上述故障,车子其他功能正常。 用奔驰专用诊断仪(XENTRY)对车辆进行快速测试,结果左侧

     一辆行车里程数仅10km的2018款新款奔驰GLC260新汽车。此车仪表盘就出現全自动灯光效果终止运行的信息提示,车灯照明灯具作用一切正常。

    故障检测:此车做了PDI后停到停车位十几天上下。当从停车位开出去时,出現所述常见故障,车辆别的作用一切正常。     用新款奔驰专用型检查仪(XENTRY)对车子开展迅速检测,結果左边车灯操纵模块有故障码U016800(与电子器件启动马达的通讯存有常见故障),而启动马达和别的操纵模块也没有故障码,如图所示1所显示。
奔驰GLC260仪表自动灯光停止运作检修插图
    试着删掉故障码,結果删掉不掉。一切一个操纵模块可以与外部通讯的必要条件为操纵模块本身、CAN线、供电系统和接地装置均一切正常。因为E1n9能够一切正常被XENTRY检测到,表明它的CAN线用以操纵模块通讯的供电系统和接地装置是一切正常的。而E1n9是不是有别的的供电系统和接地装置,还必须查验。因此,在WIS中搜索左车大灯操纵模块原理图如图2所显示。
奔驰GLC260仪表自动灯光停止运作检修插图1
    从图上得知,E1n9由来源于K40/8的f110的30常火和N10/6的30L常火供电系统,根据W9接地装置,各自精确测量1电源插头的9和4针角对10和5针角中间的工作电压,均在12V上下,即供电系统和接地装置均一切正常。那样,清除了车灯操纵模块的外场标准,常见故障缘故锁住在操纵模块上。     依据之上状况,对E1n9开展软件更新,結果2个车灯操纵模块早已是最新软件版本号(如图所示3所显示),清除手机软件要素。
奔驰GLC260仪表自动灯光停止运作检修插图2
    与别的车子互换E1n9检测,常见故障依然。将原厂的E1n9放到别的车子中作进一步检测,結果别的车沒有出現一切常见故障,表明原厂的E1n9是一切正常的,进而清除了车灯系统异常的很有可能。     依据故障码內容,思索是不是由N73造成的?由于N73沒有一切故障码,清除路线常见故障的很有可能,继而考虑到N73的手机软件和硬件配置。     按所述构思,查验N73的设码,沒有出现异常;对N73的手机软件开展升級,但沒有最新软件。     在清除手机软件要素的基本上,考虑到N73硬件配置常见故障,但因为它是防盜元器件,没法独立互换,必须一整套防盜元器件都互换,这给检验造成不变。细心思索发觉防盜元器件中仅有N73,ME和锁匙危害起动作用,故与一切正常车子互换N73,ME和锁匙开展检测,結果常见故障依然存有。那样,全部常见故障清除举步维艰,找不到方向。     因为故障码偏向操纵模块中间的通讯,因而,搜索相对的CAN网络图如图4所显示。
奔驰GLC260仪表自动灯光停止运作检修插图3

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作者: 791650988

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