奔驰AMG G63变速器换挡顿挫检修

一辆搭载278发动机和7G Tronic变速器的2015年产梅赛德斯-AMG G63运动型多功能车。用户反映:该车激烈驾驶后,发动机转速升高后变速器挡位不上升。 检查分析:维修人员接车后试车发现,该车正常行驶时,换挡正常;激烈驾驶后,出现换挡顿挫、降挡延迟,随后出现变速器不升挡,车速

     一辆配用278柴油发动机和7G Tronic变速箱的二零一五年产梅赛德斯奔驰-AMG G63时尚运动多功能车。客户体现:此车猛烈安全驾驶后,汽车转速上升后变速箱档位不升高。

    查验剖析:维修人员取车后试运行发觉,此车一切正常行车时,换档一切正常;猛烈安全驾驶后,出現换挡顿挫、降挡延迟时间,接着出現变速箱不升挡,时速最大只有有80 km/h,汽车仪表板中沒有出現故障指示灯;再次一切正常行车一段时间,时速又能提升 一些,猛烈安全驾驶后常见故障还会继续出現。用故障检测仪检验,变速箱操纵模块里没有问题储存,柴油发动机操纵模块有增加蒸发冷却高效率不够的故障码。获取数据流查询变速箱水温具体值,溫度做到140℃,溫度过高,一切正常应在120℃下列。

    这款变速箱是根据冷冻液对变速箱油开展制冷的。查看变速箱油制冷循环系统路经的相关资料(图1),剖析常见故障缘故可能是:变速箱液压油位过低;变速箱油水温传感器常见故障;油道阻塞循环系统不畅;冷却液不足;变速箱油冷冻液循环水泵(M44)常见故障;冷冻液循环系统不畅。调节变速箱液压油位(常见故障出現时变速箱油溫度过高,变速箱油会从上端的通气口中外溢少量);查验变速箱油水温传感器管道联接(图2),一切正常;触碰水温传感器前后左右4根管道和变速箱油换热器溫度相距不显著,油道循环系统一切正常;查验副茶壶冷冻液液位仪,发觉冷却液不足。添加冷冻液后激话M44,触碰M44有震动表明M44 I作,调节液位仪至一切正常标尺。触碰变速箱油换热器回水管发觉其溫度稍低,表明冷冻液循环系统不畅。因此查验M44前的冷冻液超低温控制回路排出气孔(图3),开启排出气孔中的闸阀沒有冷冻液排出,表明管道里有气体。在副茶壶处充压,开启闸阀后排座出气孔刚开始有流水出,不断实际操作,待气体排清后再次调节副茶壶液位仪高宽比,变速箱油换热器回水管溫度刚开始升高。由之上全过程剖析获知,常见故障由变速箱油换热器回水管路中有气体造成。

奔驰AMG G63变速器换挡顿挫检修插图

奔驰AMG G63变速器换挡顿挫检修插图1

奔驰AMG G63变速器换挡顿挫检修插图2

    常见故障清除:排出来冷冻液超低温控制回路管道中的气体,删掉故障码试运行,常见故障已不出現。用检查仪检验,柴油发动机操纵模块里也已不存储增加蒸发冷却高效率不够的故障码,常见故障完全清除。

作者: 791650988

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