奔驰C300轿车转向助力失效

一辆行驶里程约15.5万km、搭载3.0L发动机和7挡自动变速器的2010年产奔驰C300轿车。用户反映该车行驶中仪表板中出现多个系统故障的提示,同时转向助力失效。 检查分析:维修人员接车后启动发动机检查,车辆正常。试车在车速超过20 km/h时仪表中出现“EBV、ABS

    查验剖析:维修人员取车后起动柴油发动机查验,车子一切正常。试运行在时速超出20 km/h时仪表盘中出現“EBV、ABS、ESP终止运行”、“轮胎压力检测终止运行”、“助推转为常见故障”的提醒(图1),且转向助力无效。应用XENTRY检查仪开展检验,电机控制车子平稳行车操纵模块N30/4出現七个故障码(图2)。
奔驰C300轿车转向助力失效插图
 

奔驰C300轿车转向助力失效插图1
    依据该车常见故障状况及故障码评析,应优先选择考虑到故障码“5945—-构件N30/4(电机控制车子平稳行车控制系统模块)存有內部常见故障”。对其开展弓}导检验,数据显示需拆换操纵模块N30/4。查看N30/4供电系统一部分原理图(图3),各自精确测量N30/4的2号供电系统接线端子与16、47号搭铁接线端子中间的工作电压均为12.4V,32号供电系统接线端子与16、47号供电系统接线端子中间的工作电压均为12.3V,一切正常。查看N30/4系统总线一部分原理图(图4),精确测量N30/4处12、13号接线端子CAN总线的波型如图所示5,一切正常。根据之上检验,表明N30/4的供电系统、搭铁及通信均一切正常,从而分辨是操纵模块內部毁坏。
奔驰C300轿车转向助力失效插图2
 

奔驰C300轿车转向助力失效插图3
 

奔驰C300轿车转向助力失效插图4
    常见故障清除:拆换N30/4操纵模块后试运行,常见故障清除。  

作者: 791650988

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