Hello，各位车友们大家好，经常看帖子做潜水员，这回第次发帖心里有点激动
，为什么标题说改改改，因为我确实只改了样东西，改-轮毂（GLA45原厂19寸轮毂）；改-包围（GLA45包围）；改-避震（KWV3避震）。
自认为资深改民，深受改装文化毒害
以前开大众-高尔夫7R-LINE也是各种改（避震、刹车、轮毂、程序、尾翼），来亮个图镇镇楼~
高尔夫7R-LINE，别看它才1.4T，飙起来很狂野，刷完程序之后感觉秒天秒地秒空气，程序是PP-PERFORMANCE，由德国人亲自调教
。
对于改件我也是没有吝啬，ALCON前大活塞刹车，Bilstein14绞牙避震，BBS-RF516，日本红章18寸锻造轮毂。性能与颜值并进！
然而接下来我吃了几个月泡面
说回GLA吧，当时家里有辆SUV打算置换，毕竟家里有轿车了就不再考虑轿车了，便打算在BBA个品牌里边选，看了几款车：奥迪Q3、宝马X1奔驰GLA。虽说性能不及前两者（不不说，奔驰波箱实在鸡肋），但最后还是被奔驰内饰做工以及车身外形吸引，最主要还是因为看到展厅里GLA45，帅我欲罢不能，当时就决定提车就要改改改，话不说订车订车~等了个月终于如愿拿到车
这个金属灰在阳光底下特别好看，闪亮闪亮，不明白为啥大家都热衷买白色
梅花铃在这个角度看上去还是不错~
看看前脸，有点呆呆感觉。
提车不到个月，收了北京位GLA45车主原厂轮毂，对方也是刚提车没久，要换改装轮毂，所以把原厂卖了，原厂配马牌CSC-5P轮胎，19寸轮毂，数据比梅花铃好了。
只换下鞋子感觉还是不够滴
因为包围避震是气呵成换下来，这里先说下用车感受：毕竟是奔驰入门级跨界SUV，很东西还是差强人意，速有顿挫感，波箱不够顺畅，避震偏硬，发动机声音大，驾驶位视线不够开阔，容易顶头，后排乘客表示比较压抑空间（为了造型牺牲了空间，有必有失吧），以上基本就是这车劣势了，至于优势嘛，个人感觉那就是颜值做工
接下来~蹬蹬蹬蹬，避震包围严阵以待，准备大蜕变！
师傅在认真地安装包围，看到这霸气前杠，都快按耐不住了！
原厂避震拆下来对比，真实又粗又长，不懂为何还是那么硬！避震安装过程中出了点插曲，还好也是有惊无险，有想要改避震车友们可以跟我交流下经验
这弹簧，感觉能飞
洗个白白
准备上大片
正面！霸气外漏前脸，没有了雾灯之后灯眉日间行车灯显骚气。
尾部感觉饱满了，原谅我厚脸皮贴了个AMG上去
有人说改完之后可爱了
你们说？
KWV3不愧是性能与舒适兼备避震，谁用谁知道，段高软硬可调，虽然LOW了，但还是比原厂舒服了
，感觉是变Q了，没以前那么硬~从这张侧脸能看到，后面了很，这是KW通病，可以通过换弹簧底座增加极限高度。
