游走在浪与骚之间的奔驰C200 手工宽体与低趴倾角的美

这辆奔驰C级在改装圈中也是小有名气了,车主Andy虽然很早就完成了宽体和气动的改装,不过还是一直在尝试一些新东西,用Andy的话说他就是游走在浪与骚之间的奔驰C级车主。因为试过非常骚气的风格,所以对那种风格也有点审美疲劳,开始慢慢偏向于素雅简单的改装风格了。

  这辆奔驰C级在改装圈中也是小有名气了,车主Andy虽然很早就完成了宽体和气动的改装,不过还是一直在尝试一些新东西,用Andy的话说他就是游走在浪与骚之间的奔驰C级车主。因为试过非常骚气的风格,所以对那种风格也有点审美疲劳,开始慢慢偏向于素雅简单的改装风格了。

游走在浪与骚之间的奔驰C200 手工宽体与低趴倾角的美插图

游走在浪与骚之间的奔驰C200 手工宽体与低趴倾角的美插图1

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  这组照片是Andy元旦期间跑山路拍的,同行的还有一辆大众CC,同样也是走姿态改装路线,改装的是WORK大饼轮毂,露脸抢抢镜头。当然,本期的案例主角还是Andy的这辆C200。

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  车头是Andy个人非常满意的地方,搭配手工C63叶子板的小宽体,视觉效果不算夸张,也有着足够吸引人的效果。毕竟这一代的奔驰C级设计语言偏向于柔美,太暴力了就会显得浮夸了。

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  经常有人会问Andy,为什么他的这辆奔驰C级改装出来的效果和别人的有点不一样,而答案就在于这是一辆标轴的C200。不过Andy心中还是更喜欢C级Coupe车型,接下去也有打算买辆C级Coupe来玩下姿态。

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  接下来是地库大片了,同一样一辆车到了晚上也会给人不一样的视觉体验。

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  虽然现在都流行改装机盖,不过Andy觉得更喜欢喜欢原厂这种流线的质感,盲目跟风反而没有了自己的特色。

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  前后轮都带有倾角。

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  行走系统选用的是19寸两片定制锻造轮毂,前后10.5J  ET25的数据也是这辆C级达成小宽体必不可少的数据。

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  前文也说到了,这辆C级一直都在尝试做出新的改变,所以Andy把之前安装的侧裙都拆除了,接下去计划装一对简单点的平铲来进行装饰。

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  尾部方面现在也非常简洁,尤其是在尝试过各种尾翼之后,Andy发觉原厂尾部也有一种独特的美。

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  这张照片能看到定制的带灯的碳纤维后唇,让人看到不禁想到了F1赛车的刹车灯。

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  而谈到对气动改装的看法,Andy回答是这样的:“气动的魅力在于他不像所有竞技动力改装一样,总有一种争斗的意思在里面,气动是一种大家都是抱着欣赏的眼光去评价自己和别人的车,然后从中去学习调整到更理想的状态。这样的圈子会更和谐。”

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  来到内饰部分,Andy最近刚刚完成了这款奔驰竞技LED方向盘的改装,据了解目前还是全网首例。

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  这套竞技LED方向盘的功能非常丰富:1.转数和时速显示 2.油量和电压显示 3.机油和水温显示 4. 赛道计时模式 0至100码自动计时 5.转数换挡提示 类似法拉利效果。

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  原厂三色氛围灯搭配3D旋转高音头的效果,虽然只有三种颜色,不过也足够使用了。

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  Andy关于改装的看法:

  “改装这个东西真的只看个人喜好,不用去评价他人的改装成果如何,因为毕竟不是你的车,即使效果不好,也没有必要去批判,没必要!萝卜青菜各有所爱,你喜欢的别人不一定喜欢,别人喜欢的,跟你就没有半毛钱关系了,抱着一种欣赏的眼光去看待别人或者自己作品,你会发现不一样的美!”

  “改装出一台自己喜欢的车,自己喜欢的作品,不要求他多么名贵,只是希望在某一天回首,曾经它陪伴你走过了不一样的人生旅程!”

  “改装是一条没有尽头的路,不管以后换什么车,也希望我每台车都能有一种情感陪我走下去!”

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  本期奔驰C级改装案例鸣谢车主:Andy

改装清单:

  奔驰竞技LED方向盘

  两片定制锻造轮毂

  19寸 前后10.5J ET25

  车身改色贴膜 冰淇淋蓝

  RES中尾段阀门排气

  KN进气

  碳纤维带灯后扰流

  碳纤维后视镜壳

  AP9040六活塞刹车系统

  卡尔森前杠

  C63叶子板手工宽体

  气动避震系统

  碳纤维中控面板

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